Escudería Jordan - Informe Previo - GP de Mónaco
may 19 /2004 12:01 GMT
Silverstone, Gran Bretaña
Jordan Grand Prix
Jordan quiere cambiar la mala racha de resultados que lleva hasta el momento, obteniendo sus primeros puntos en el Gran Premio de Mónaco.
Nick Heidfeld:
"Mónaco es uno de mis circuitos favoritos, junto con Suzuka. Es una carrera muy especial, ya que se realiza dentro la ciudad y no se puede cometer ningún error, pero el ambiente siempre es único. Desde el punto de vista del equipo, probablemente tengamos más posibilidades allí que en las dos últimas carreras, ya que históricamente en Mónaco ha pasado de todo. Intentaremos hacerlo lo mejor posible y esperaremos a ver qué pasa".
Giorgio Pantano:
"Creo que Mónaco será un gran desafío para mi, ya que nunca he participado allí con un auto de Fórmula 1. Será difícil comprender rápidamente cómo emplearlo bien, encontrar sus límites y establecer los puntos de frenado. Afortunadamente conozco el circuito de las tres veces que he participado allí en la F3000, así que intentaré aplicar mis conocimientos al auto de Fórmula 1. Es un trazado muy exigente porque no hay margen para el error. Cualquier error que se cometa, puede acabar dañando el auto, casi seguro. Hay que estar muy concentrado y ser prudente, pero al mismo tiempo debes intentar ser rápido y buscar los límites. Sin embargo, es una carrera en la que el equipo puede buscar un buen resultado porque nunca se sabe qué puede pasar."
Nick Heidfeld:
"Mónaco es uno de mis circuitos favoritos, junto con Suzuka. Es una carrera muy especial, ya que se realiza dentro la ciudad y no se puede cometer ningún error, pero el ambiente siempre es único. Desde el punto de vista del equipo, probablemente tengamos más posibilidades allí que en las dos últimas carreras, ya que históricamente en Mónaco ha pasado de todo. Intentaremos hacerlo lo mejor posible y esperaremos a ver qué pasa".
Giorgio Pantano:
"Creo que Mónaco será un gran desafío para mi, ya que nunca he participado allí con un auto de Fórmula 1. Será difícil comprender rápidamente cómo emplearlo bien, encontrar sus límites y establecer los puntos de frenado. Afortunadamente conozco el circuito de las tres veces que he participado allí en la F3000, así que intentaré aplicar mis conocimientos al auto de Fórmula 1. Es un trazado muy exigente porque no hay margen para el error. Cualquier error que se cometa, puede acabar dañando el auto, casi seguro. Hay que estar muy concentrado y ser prudente, pero al mismo tiempo debes intentar ser rápido y buscar los límites. Sin embargo, es una carrera en la que el equipo puede buscar un buen resultado porque nunca se sabe qué puede pasar."
Siga las noticias de F1LATAM.COM en Google News
Últimas noticias
Noticias de AUTOS F1LATAM
